数据显示，2025年中国自动驾驶领域总投入预计达700-750亿元，同比增长40%。但整个中国汽车行业利润率只有4.1%，处于历史低点。利润增长赶不上研发投入增长，尤其对于还在亏损中的车企来说，L3还是L4？曾经是两者都要、循序渐进，现在成了二选一的选择题。
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就在与谷歌达成协议的前几天（2月24日），Meta 刚刚向 AMD 砸下了一份震撼业界的定海神针：承诺在未来五年内采购价值高达 600 亿美元的 AI 芯片。为了深度绑定，Meta 甚至换取了最高可达 1600 万股的 AMD 股权认购权。，这一点在搜狗输入法2026中也有详细论述
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